另外，在硬對(duì)硬的材料方案中，配油盤與缸體的配油表面均以采用淬火鋼或氮化鋼的材料，并將其中一個(gè)表面（如缸體的）再經(jīng)過磷化處理（降低摩擦力）。 在這里順便指出，除了上述提及的方面外，影響配油機(jī)構(gòu)工作狀況的還有下述的幾種幾何精度：配油盤兩平面的不平行度誤差;轉(zhuǎn)子軸承孔的軸線對(duì)配油盤坐落端面的不垂直度誤差；缸體花鍵孔對(duì)其配油表面的不垂直度誤差；缸體的轉(zhuǎn)子軸承跑道對(duì)配油表面的不垂直度誤差等等，另外，還有轉(zhuǎn)子軸承的內(nèi)隙。在實(shí)際制作過程中需對(duì)上述精度均應(yīng)加以控制。。

在軸向泵的使用中，開式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問題：閉式油路用泵和馬達(dá)主要是解決系統(tǒng)集成化問題，以滿足工程機(jī)械和建設(shè)機(jī)械靜液壓傳動(dòng)的要求；而開式油路用泵主要需求是降低噪聲、提高自吸能力，因此開發(fā)新的節(jié)能和與電子技術(shù)相結(jié)合的變量型式泵，以滿足固定式機(jī)械的多種要求。在這其中的分支重型泵，其發(fā)展趨勢(shì)是重型泵輕量化，參數(shù)重型化。據(jù)有關(guān)資料顯示，國(guó)外對(duì)閉式油路用泵和馬達(dá)與開式油路用泵分別進(jìn)行了針對(duì)性個(gè)性化的設(shè)計(jì)，以發(fā)揮它們各自的優(yōu)點(diǎn)[16-17]。。

德國(guó)力士樂柱塞泵型號(hào)：

A2FE180/61W-VZL

A2FE56/61W-VZL

A2FE180/61W-VZL

A2FE80/61W-VAL

A2FE125/61W-VZL

A2FE90/61W-VAL

A2FE160/61W-VZL

A2FE107/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE125/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE107/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE56/61W-VZL

A2FE180/61W-VZL

A2FE90/61W-VAL

A2FE45/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE125/61W-VAL

A2FE160/61W-VAL

A2FE80/61W-VAL

A2FE45/61W-VZL

A2FE160/61W-VZL

A2FE80/61W-VAL

A2FE80/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE107/61W-VA

A2FE125/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE107/61W-VZL

A2FE160/61W-VAL

A2FE125/61W-VZL

A2FE56/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE45/61W-VZL

A2FE45/61W-VZL

A2FE107/61W-VZL

A2FE45/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE160/61W-VZL

A2FE160/61W-VZL

A2FE63/61W-VZL

另外還存在材料金相組織穩(wěn)定的問題，眾所周知，鋼在淬火后總是會(huì)有殘余的奧氏體，該體長(zhǎng)時(shí)間會(huì)轉(zhuǎn)變成密度小的馬氏體。這樣一來，會(huì)使零件尺寸變形，減少間隙。這個(gè)因素基本是估計(jì)不到的。所以，從這個(gè)觀點(diǎn)來看，柱塞采用刃量具鋼為好，或者說采用時(shí)效或者冷處理，來穩(wěn)定金相組織。這個(gè)問題在間隙小時(shí)就顯得尤為重要了。。---s19hms220

以上型號(hào)不全，可來電咨詢~

新聞：閬中A2FE45/61W-VZL招商：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3032059.html